Vetrarakstur á Íslandi

Af hverju er akstur á veturna á Íslandi sérstakur

Veturmánuðir á Íslandi (nóvember til apríl) færa snjó og ís nánast í alla landshluta. Þú getur haft tilfinningu fyrir að vera í algjörlega öðru landi miðað við sumarið. Helstu munir og áskoranir eru meðal annars:

• Stuttur dagsbirtutími: Um miðjan vetur er dagsbirta mjög takmörkuð – um 4–5 klukkustundir við vetrarsólstöður seint í desember (um það bil kl. 11–15). Þetta þýðir að mestur hluti akstursins getur farið fram í myrkri, svo skipuleggðu ferðatíma eftir því.
• Snjór og ís á vegum: Aðalvegir eru hreinsaðir reglulega, en búðu þig undir snævi eða ís á vegunum, sér í lagi utan þéttbýlis. Jafnvel velferðir vegir geta haft svarta ísflögur sem sjást ekki strax (svarti ís). Við hitastig í kringum 0°C er svartur ís algengt hættuefni sem veldur mörgum slysum.
• Sterkir vindar: Ísland er þekkt fyrir mikinn vind. Vindhviður í vetrarstormum geta náð fellibylsstyrk og þekkt er að þær geti bókstaflega rekið bíla af veginum. Opið landsvæði og fjallgöng eru sérstaklega viðkvæm fyrir sterkum þvertvindum – haltu stýri fast og minnkaðu hraða ef þú finnur að vindurinn hefur áhrif á bílinn
• Hraðar veðurbreytingar: Bjart morgun getur breyst í snjókomu um síðdegis. Það er oft sagt á Íslandi: „Ef þér líkar ekki veðrið, bíddu fimm mínútur.“ Vertu alltaf undirbúinn fyrir óvænt – sólskin, snjór, slydda og ofsaveður geta allt komið fyrir sama daginn yfir vetrarmánuðina
• Svæðisbundnar sveiflur: Veturnir eru milduari á suðvesturlandi (Reykjavík og Suðurströndinni) en á Norðurlandi eða Austurlandi. Höfuðborgarsvæðið fær snjó og ís, en ekkert í líkingu við þunga snjókomu og erfiðar aðstæður á norðurslóðum, austur- eða Vestfjörðum. Fjarlægari svæði eiga oft við dýpri snjó og tíðari veglokanir að etja, á meðan vinsælar ferðaleiðir á suðri geta aðeins orðið lokaðar af og til.

Þrátt fyrir þessar áskoranir aka margir ferðamenn örugglega um Ísland sjálfir yfir vetrartímann og lofa stórkostlegu vetrarlandslagi og einverunni. Lykillinn er að virða aðstæður og aðlaga aksturinn að þeim. Með réttum bíl, búnaði og undirbúningi getur þú notið sjónarspils eins og jökulhella, snævi hulinna eldfjalla og norðurljósaljós á himni – á sama tíma og þú ert örugg(ur) á veginum.

Að velja rétta ökutækið (4x4 vs 2WD)

Val á ökutæki er lykilatriði fyrir akstur á veturna á Íslandi. Þó að bíll með tveimur drifhjólum (2WD) geti ráðið við götur í borginni og jafnvel einfaldari ferðamannaleiðir á góðviðrisdögum, er mjög mælt með fjórhjóladrifnu ökutæki (4x4 eða AWD) fyrir vetrarferðir utan Reykjavík. Hér er ástæðan:

• Betri veggrip: 4x4 skilar afl til allra hjóla og eykur grip á sleipum vegum. Þetta gefur meiri stöðugleika á snjó og ís. Að klífa brekkur eða aka um sveitaleiðir er mun auðveldara og öruggara með auknum gripi 4x4-bílsins.
• Aðgengi að fleiri svæðum: Margar náttúruperlur Íslands (fossar, afskekkt þorp, jaðar hálendis) fela í sér akstur á aukavegum eða um fjallgöng sem geta verið varasöm á veturna. 4x4 fer þér lengra og gerir þér kleift að ferðast öruggari fyrir utan vel troðnar leiðir. Reyndar ætti vissum svæðum á norðurlandi eða austurlandi aðeins að reyna við 4WD á veturna, ef þá yfir höfuð.
• Sálarró: Jafnvel þó þú haldir þig við aðalvegina getur veðrið breyst hratt. Það að vita að þú ert með AWD-ökutæki með hærri fríhæð getur veitt sálarró þegar skyndileg snjókoma kemur eða vegir verða ísilagðir. Margir ferðamenn finna sig einfaldlega öruggari með stærri 4x4 í vetrarfærð.

Sagt er þó að 2WD ökutæki má nota ef ferðadagskráin yfir veturna er mjög takmörkuð (til dæmis að aka bara um Reykjavík og Gullna hringinn á góðviðrisdögum). Aðalvegar eins og Hringvegurinn (Route 1) eru haldnir opnir yfir veturinn og má aka þeim með hvaða bíl sem er þegar aðstæður eru eðlilegar. Ef þú velur minni bíl skaltu sýna aukna varúð og vera tilbúinn að breyta áætlunum ef veðrið versnar. Fylgdu alltaf öryggisráðum – ef þú ert í vafa, uppfærðu í 4x4.

Vetrardekk: Óumflýjanlegt

Hvaða farartæki sem þú leigir verður að vera búið vetrardekkjum á Íslandi yfir vetrarmánuðina. Í reynd krefjast íslensk lög að ökutæki hafi vetrardekk (eða ársdekk sem henta vetri) frá 1. nóvember til 15. apríl. Traustar bílaleigur útbúa ökutækin sín sjálfkrafa vetrardekkjum á þessum tíma, svo þú ættir ekki að þurfa að biðja um þau sérstaklega.

• Nagladekk: Margar leigur nota nagladekk, sem hafa málmnagla til aukins grips á ís. Nagladekk eru mjög mælt fyrir á ísilögðum vegum Íslands og sérstaklega gagnleg í dreifbýli eða fjalllendi. Naglalaus vetrardekk: Sum ökutæki geta haft naglalaus vetrardekk. Þau eru enn vetrardekk og lögleg, þó gripið geti verið örlítið minna á sleikum ís miðað við nagladekk.
• Naglalaus dekk: Hljóðlátari á þurrum vegum og algeng í borgum. Báðar gerðirnar þurfa að hafa að lágmarki 3 mm mynsturdýpt samkvæmt lögum til að teljast öruggar.
• Leigutips: Það er alveg í lagi að spyrja leigufyrirtækið hvaða dekk verða á bílnum. Öll stærri fyrirtæki – þar á meðal íslenskir aðilar – fylgja reglum um vetrardekk. Til öryggis skaltu staðfesta að bíllinn hafi nagladekk ef þú reiknar með ísingi (flestir hafa þau sjálfkrafa yfir vetrartímann). Hjá Saga Car Rental eru til dæmis öll ökutæki útbúin góðum nagladekkjum yfir vetrartímann til að hámarka öryggi.
• Mundu: Jafnvel bestu vetrardekkin gera þig ekki ósigrandi. Þau bæta grip og hemlun verulega, en þú þarft samt að aka varlega á snjó og ís. Ekki gera ráð fyrir að 4x4 með nagladekk ráði við allt – mörg slys verða þegar ökumenn verða of sjálfsöruggir. Virtu alltaf vegaaðstæður og stilltu hraðann eftir þeim. Nagladekk eru lykilatriði fyrir grip á íslenskum ísvegum. Öll leigubíll á Íslandi eru samkvæmt lögum með vetrardekk frá nóvember til apríl. Nagladekk (sýnd hér) nota málmnagla sem festa sig í ísinn og bæta þannig grip verulega

Algengar aðstæður á vegum yfir veturinn

Aðalvegar og aukavegar

Aðalvegar Íslands, þar á meðal Hringvegurinn (leið 1) sem umlykur landið, hafa forgang þegar kemur að snjómokstri og viðhaldi. Vegagerðin mokar og sandar Hringveginn og aðrar helstu leiðir eftir snjókomu. Þetta þýðir að Hringvegurinn er yfirleitt opinn allt árið, nema um tímabundnar lokanir vegna mikilla óveðra. Jafnframt eru vinsælar ferðamannaleiðir eins og Þingvellir-Geysir-Gullfoss og Suðurströndin (að vinsælum áningarstöðum eins og Seljalandsfoss, Skógafoss og Jökulsárlón) yfirleitt færar yfir vetrartímann, með reglulegum snjótöku af hálendisteymunum.

Hins vegar geta jafnvel aðalvegar verið gljúpsandi eða snjóþaktir milli moksturs. Til dæmis geta hlutar Hringvegarins á Norðurlandi og Austurlandi haldist snjóþaktir lengur eða haft fláka af ís, þar sem þessir svæði fá meiri snjókomu og kaldari veður. Vertu alltaf undirbúinn fyrir vetrarakstur, jafnvel á malar- og malbikuðum þjóðvegum. 

Aukavegar, aftur á móti, geta verið erfiðari:

• Mölvegir: Ísland á mörg mölvegakerfi, sérstaklega á landsbyggðinni. Fyrir vikið geta þeir orðið bylgjaðir eða þaktir ís og falist undir snjó á veturna. Snjótaka er sjaldgæfari á minni vegum, þannig að færð getur verið hættuleg (eða vegirnir í raun ófærir) eftir óveður. Nema þú hafir reynslu af vetrarakstri er best að forðast afleggjaravegi og halda þig við velferðaðar leiðir í slæmu veðri
• Fjallaskarð: Sumir vegarkaflar liggja yfir fjallheiði og skörð. Þar er oft verst veðrið – mikil snjókoma, hvítoutsýni og hvass vindur. Búist við bröttum köflum sem geta verið ísbreiddir. Ekki aka hratt; keyrðu mjög hægt og notaðu lágan gír þegar þú ekur niður ísbreiðar brekkur. Þekkt skörð á Hringveginum eru meðal annars Hellisheiði (á leiðinni að suðurströndinni) og kaflar á Austurlandi; athugaðu alltaf hvort slíkar veggötur séu opnar eða krefjist sérstakrar varúðar.
• Hálendi (F-vegir): F-vegir eru innri fjallvegir (oft gróf slóð) sem eru algerlega lokaðir yfir veturinn. Hálendi miðju Íslands er bannað svæði fyrir umferð frá um það bil síðari hluta september til miðs sumars. Reyndu ekki að fara inn í þessi svæði á veturna – vegirnir eru lokaðir eða snjóaðir, og leigubílatryggingar munu ekki koma fyrir þig þar yfir veturinn. Jafnvel sumir vegar við jaðar hálendisins (til dæmis til Landmannalauga eða leiðir í gegnum fjöll Vestfjarða) eru lokaðir yfir árstíðina. Fylgdu alltaf lokunar- og varnaðarmerkjum
• Vestfirðir og afskekkt svæði: Vestfirði og hlutar af Norðurlandi/Austurlandi eiga við krefjandi vetrarfærð að etja. Vegir þar geta verið lokaðir oftar vegna snjóa eða jafnvel snjóflóðahættu. Ef þú hyggst aka á þessum svæðum verður þú að fylgjast extra vel með veður- og vegatilkynningum og hugsanlega bera með þér neyðarbúnað. Stundum getur verið öruggara að fresta ferð eða halda sig við aðalvegi.
  

Veðurhættur sem þarf að hafa auga með

• Svartur ís: Eins og áður hefur verið minnst á, er ís sem blandast við malbik hljóðlát hætta. Vegurinn getur litið út eins og bara blautur en getur verið heill klaki. Vertu sérstaklega varkár þegar hitastig sveiflast í kringum frostmarkið (um ±2°C frá 0°C). Brýr og skuggasvæði frjósa fyrst – gert ráð fyrir klaka og keyrðu hægt. Próf sem þú getur gert á öruggan hátt: bankaðu létt á bremsurnar til að sjá hvort dekk gripi eða renni (en aðeins við mjög lágan hraða á tómum veginum).
• Snjóstormar og "whiteout"-aðstæður: Snjóstormar geta minnkað skyggni næstum niður í núll (s.k. "whiteout" aðstæður). Ef þú sérð ekki veginn, haltu áfram að keyra ekki. Finndu öruggan stað til að stöðva (fjarri akreinum) og bíddu þar. Betra er að vera tafinn en að taka áhættu við blindkeyrslu og rekast af veginum. Hafðu aðalljósin kveikt í snjókomu svo aðrir sjái þig.
• Sterkir vindar: Vindur á Íslandi er engin grín. Á opnum svæðum (t.d. yfir hraunum eða strandsléttum) geta skyndilegar vindhviður komið og slegið hlið bílsins. Lækkðu hraðann til að viðhalda stjórn. Ef vindur er mjög sterkur (athugaðu vedur.is fyrir vindviðvaranir), íhugaðu að fresta akstri – vindur getur velt kerrum og húsbílum og gert jafnvel erfitt að opna bílhurðir af öryggi. Þegar þú lendir á einbreiðum brúm eða fjallröðum, búðu þig undir vindhviðum og farðu varlega yfir. Ef þú átt hávaxið ökutæki (svo sem húsbíl), sýndu aukna varúð eða forðastu akstur þegar vindviðvaranir eru í gildi.
• Snjóskaflar: Vindur getur líka fúið snjó yfir vegi og myndað skafla og snjóhrúgur. Hafðu auga með sköflum sem geta hægt skyndilega á annarri hlið bílsins. Ef þú ræðst á stóran skafl getur þú festst. Stýrðu jafnt, ekki bremsa í panikki, og reyndu að fara hægt í gegnum eða forðastu djúpa skafla alfarið.
• Snjóflóð: Á ákveðnum fjalllendi (sérstaklega í Vestfjörðum, á Norðurlandi og í Austfjörðum) eru snjóflóð fátíð en alvarleg hætta á veturna. Vegir sem liggja um brattar fjallsíður geta verið lokaðir fyrirfram ef hætta á snjóflóðum er mikil. Fylgdu alltaf viðvörunum og lokunum; athugaðu Veðurstofu Íslands fyrir snjóflóðaviðvaranir ef þú ekur um þessi svæði. Ekki stöðva eða leggja í merktum svæðum sem eru talin snjóflóðahætta.

Með því að skilja þessar aðstæður og vera vakandi geturðu áttað þig á mögulegum hættum. Gerðu alltaf ráð fyrir varúð – ef aðstæður virðast fara umfram þægindastig þitt, snúðu við eða bíddu. Sveigjanleiki er lykilatriði til öruggra vetrarferða.

Mikilvæg ráð fyrir vetrarakstur á Íslandi

Til að vera örugg á íslenskum vetrarvegum þarf skynsemi og aðlögun að staðbundnum aðstæðum. Hér eru nauðsynleg akstursráð frá heimamönnum og yfirvöldum:

• Hægt og varlega er best: Keyrðu hægt og haltu lengri fjarlægð á milli bíla en þú myndir venjulega. Hámarkshraði getur verið 90 km/klst á þjóðvegum, en stundum reynist jafnvel 70 km/klst of hratt fyrir aðstæður. Taktu þér tíma – enginn hefur séð eftir því að aka varlega í slæmu veðri. Mundu að ís á vegi eykur hemlunarvegalengd verulega, svo gefðu þér góðan stöðvunarramma
• Forðastu skyndihreyfingar: Stýringar, hemlun og hröðun skuli vera ákveðin og mjúk. Harkalegar hreyfingar geta valdið hálku. Til dæmis, ef þú þarft að hægja á þér, láttu af bensíngjöfinni og hemlaðu varlega snemma – ekki stappa á bremsuna. Ef bíllinn fer að renna skaltu snúa inn í skriðið (stilltu stýrið í sömu átt og afturendi bílsins rennur) og sleppa bensíngjöfinni. Ekki beita bremsum harkalega meðan skrið er í gangi, því það getur gert ástandið verri.
• Notaðu lægri gír í brekkum: Þegar þú ekur niður brattar eða ísiga brekkur skaltu setja í lægri gír svo vélin hjálpi til við að hægja á þér. Þetta hjálpar við að halda gripi. Sömuleiðis, þegar þú ætlar að byrja frá kyrrstöðu í hála brekku getur lægri gír komið í veg fyrir hjólspin. Margir sjálfskiptingar hafa handvirkan eða „L“ (lágan) gír – notaðu hann í flóknari brekkum.
• Ljósin á, allan daginn: Lögboðið er á Íslandi að hafa aðalljósin kveikt allan tímann, jafnvel daginn. Þetta er sérstaklega mikilvægt á veturna þegar skyggni er lélegt – ljósin hjálpa öðrum ökumönnum að sjá þig í þoku, snjó og fölskum dagsbirtu. Skrifaðu þér í vana að athuga að bæði aðalljós og afturendlaljós séu kveikt þegar þú ferð af stað.
• Gættu þín á einbreiðum brúm: Sumir sveitavegir hafa einbreiðar brýr. Hægðu á þér við aðkomu og vertu tilbúinn að víkja. Almenn regla er að víkja fyrir bílnum sem þegar er á brú eða þeim sem er næstur henni ef þið kemur á sama tíma. Á veturna geta viðarplönurnar á sumum einbreiðum brúm verið sérstaklega sleipar – gangið yfir hægt.
• Mind the Blind Hills (“Blindhæð”): Á sveitavegum sérðu skilti fyrir blindhálsa. Ekki keyra hratt yfir hæðir – þar gæti verið hægur bíll, dýr eða hætta á hinni hliðinni. Nálgast hálsana af varfærni og haltu þig til hægri, því annar bíll gæti verið á leið upp hinum megin óáður séður.
• Engar næturhetjur: Ef mögulegt er skaltu skipuleggja akstur á daginn (að meðaltali um kl. 10–16 á dimmustu vetrardögum). Akstur í myrkrinu á veturna er erfiðari – skyggni minnkar og hálkublettir eru enn erfiðari að greina. Einnig geta dýr, t.d. hreindýr (á Austurlandi/Norðurlandi), vafrað á vegum við mánaðarmót. Þegar myrkur er skaltu hægja á þér og vera vakandi. Íhugaðu að skipta langri ferð í tvo daga í stað þess að aka alla nóttina.
• Skipuleggðu þér aukatíma: Hrædduðu þig aldrei á vetrarvegum. Gefðu þér aukatíma til að komast á áfangastað svo þú tímir ekki að keyra of hratt eða sleppa hvíldum. Ef veðuraðstæður eru slæmar og þú nærð aðeins 50 km á þeim tíma sem þú reiknaðir með 100 km, þá er það í góðu lagi. Eins og íslenska máltækið segir: "Ef veðrið er vont, bíddu klukkustund. Ef það er mjög vont, bíddu aðra klukkustund." Þolinmæði er lykillinn að öryggi
• Vertu sveigjanleg(ur) og upplýstur: Athugaðu veður- og færðarskilmála á hverjum morgni áður en þú leggur af stað. Ef spáð er stormi eða vegur er lokaður skaltu laga áætlanir þínar. Sveigjanleiki getur þýtt að þú skipti um daga í ferðaplaninu eða dveljir þar til aðstæður batna. Með leigubíl hefurðu frelsi til að breyta leiðinni – notaðu það til þíns framdráttar og keyrðu aldrei inn í vitaðan storm eða lokaðan veg. Hafðu alltaf varaplan fyrir hvern dag.
• Notaðu tækni (skynsamlega): Notaðu GPS eða kortaforrit til leiðsagnar, en treystu þeim ekki blindu í vetrarveðri. Stundum geta leiðsögukerfi bent á „styttingu“ sem er gróf malarvegur – ekki hentugt í snjó. Haltu þig við aðalbrautir nema þú hafir sannreynt að vegurinn sé fær. Það er skynsamlegt að bera leiðina saman við opinbera vegakort eða spyrja heimamenn ef þú ert í vafa. Hafðu einnig ónetkort eða pappírskort sem varabúnað, því símasamband getur verið brotakennt í afskekktum byggðum
• Haltu tankinum fullum
• Treystu ekki veðri 100%: Veðurspár á Íslandi eru góðar en veðrið getur samt komið þér á óvart. Ef þú lendir í verri aðstæðum en búist var við, ekki hika við að snúa við eða leita skjóls. Engin skömm er að færa áfangastað fyrir öryggis sakir.

Með því að fylgja þessum leiðbeiningum minnkar þú verulega áhættu á vetrarvegum. Aðalatriðin eru að hægja á sér, vera vakandi og vera tilbúinn að aðlaga sig. Ísland verður alltaf hér á morgun – það er betra að koma seint eða breyta áætlun en að hætta öryggi þínu eða farþega.

Undirbúningur og skipulagning fyrir vetrarferðir

Vel heppnuð vetrarferð um Ísland hefst áður en þú snýrð lykilnum í kveikjuna. Rétt skipulag og undirbúningur tryggja að þú sért tilbúinn fyrir hvað sem á vegi þínum kann að koma.

Athugaðu veg- og veðurupplýsingar daglega

Gerðu það að venju að fylgjast með opinberum veðurspám og vegatíðindum á hverjum degi (og jafnvel yfir daginn). Helstu úrræði eru:

• Vedur.is (Veðurstofa Íslands): Opinbert veðurvefsíða. Skoðaðu almenna spá og einbeittu þér sérstaklega að vindhraða, spám um snjókomu og öllum veðurskilaboðum (þau senda út litaðar viðvaranir – gular, appelsínugular og rauðar eftir vaxandi alvarleika). Vedur.is hefur einnig spá um norðurljós ef þú ert á höttunum eftir þeim, en keyrðu aldrei í hættulegum aðstæðum eingöngu til að sjá norðurljós.
• Road.is (Vegagerðin): Vefsíða Vegagerðarinnar með uppfærðum upplýsingum um vegi og lokanir. Hún sýnir hvaða vegir eru ófærir, hálir eða aðeins opnir fyrir fjórhjóladrifna bíla. Þau hafa líka lifandi vefmyndavélar á mörgum þjóðvegum – frábær leið til að sjá raunverulegar aðstæður framundan. Fylgdu alltaf viðvörunum eins og „hálkublettir“, „snjóskaflar“ eða „lokað“ á þessari síðu.
• Safetravel.is: Vefsíða með stuðningi leit- og björgunarsveita sem birta öryggisviðvaranir fyrir ferðalanga. Þau senda út viðvaranir um storma, ótrygg svæði og bjóða upp á möguleika á að skrá ferðaplanið hjá sér. Safetravel hefur einnig snjallsímaforrit og SMS-þjónustu fyrir viðvaranir – íhugaðu að skrá þig svo þú fáir tilkynningar um skyndilegar veðurbreytingar eða neyðarástand.
• Staðbundnar upplýsingar: Spurðu heimamenn (móttökufólk á hótelum, gestgjafa á gistiheimilum, starfsfólk bensínstöðva) um leiðina framundan. Þeir kunna til dæmis að vita að ákveðinn vegur verður oft slæmur síðdegis eða hvort stormur muni líklega loka vegi. Íslendingar eru vanir vetrarveðri og geta ráðlagt þér hvort það sé skynsamlegt að aka eða ekki á ákveðnum degi

Að athuga þessi úrræði á hverjum morgni (og aftur snemma síðdegis ef þú ætlar að keyra seinna) getur bjargað þér frá því að lenda í vandræðum. Ef þú sérð viðvaranir eða lokanir, breyttu áætlun. Ekki gera ráð fyrir að „líklega verði allt í lagi“ – á Íslandi, ef opinber heimild segir að vegur sé ófær, þá er hann það í raun (það hafa verið tilfelli þar sem ferðamenn sem litu framhjá slíkum viðvörunum festu og þurftu að fá hjálp við björgun).

Pakkaðu réttan búnað í bílinn

Áður en þú leggur af stað, vertu viss um að þú hafir grunnbúnað fyrir vetrarneyð í bílnum. Margar af þessum hlutum kunna að fylgja leigubílnum eða hægt er að biðja um þá:

• Ísskrapa og snjóbursti: Algjörlega nauðsynleg til að hreinsa framrúðu og glugga á hverjum morgni eða eftir snjókomu. Þú munt líklega nota þau daglega – geymdu þau í bílnum (ekki í skottinu) svo þau séu auðveldlega aðgengileg.
• Farsími og hleðslutæki: Síminn er leiðsögutækið þitt og lífsæðin. Hafðu hleðslutæki sem tengist í bílinn, svo þú getir haldið honum hlaðnum. Íhugaðu að kaupa íslenskt SIM-kort eða ganga úr skugga um gagnasamband, til að geta nálgast kort og uppfærslur á ferðinni.
• Heit föt og teppi: Hafðu alltaf aukalög af heitum fötum fyrir hvern farþega – t.d. ullarsokka, flís- eða dúnúlpur, húfu og vettlinga. Teppi eða svefnpoki er mjög gott ef þú þarft að bíða út óveðrið í bílnum. Þó bíllinn hafi hita, ættir þú ekki að keyra hann óslitið (hætta á kolmónoxíði í djúpum snjó, auk eldsneytisnotkunar), svo klæddu þig vel.
• Matur og vatn: Hafðu nesti (orkustykki, súkkulaði, hnetur) og flöskur af vatni í bílnum. Ef þú lendir í því að sitja fast í nokkra klukkutíma vegna veglokunar eða faststæðs ökutækis, verður gott að eiga eitthvað að borða.

Áður en þú keyrir burt af leigustæðinu er þess virði að tvíathuga að ljósin virki, dekk séu í góðu standi og þú vitir hvernig á að setja í 4x4 ham (ef um er að ræða SUV sem krefst handvirks rofa) eða önnur bílsértæk atriði.

Kynntu þér einnig notkun þídræstu- og hitaeftirlits — þú munt þurfa þau. Að lokum, vertu viss um að þú hafir símanúmer þjónustu vegahjálpar eða neyðarlínu leigufyrirtækisins.

Saga Car Rental býður upp á 24/7 snjallaðstoð – tiltæka neðst í hægra horninu á vefsíðunni okkar. Ef upp kemur minni bilanir (svo sem dauð rafhlaða eða ef þú festist) geta þeir aðstoðað.

Skipuleggðu raunsætt og hafðu sveigjanleika

Veturakstur tekur einfaldlega lengri tíma en á sumrin. Skipuleggðu styttri akstursdaga: margir ferðalangar stefna að því að aka ekki meira en um 3–4 klukkustundir á dag yfir vetrartímann, til að taka tillit til hægari aksturs og skemmri dagsbirtu. Á þennan hátt getur þú ekið mestmegnis á daginn og átt svigrúm ef veðrið seinkar þér.

Hafðu varaplan fyrir hvern áfanga ferðarinnar. Til dæmis, ef þú ætlaðir að keyra til afskekktrar byggðar og stormur skellur á, vertu reiðubúin(n) að gista eina nótt þar sem þú ert, eða veldu annan áfangastað sem er öruggari að ná til. Sveigjanleiki má ekki vanmeta — þeir sem njóta vetrar á Íslandi eru oft þeir sem laga sig að veðrinu. 

Segðu einhverjum frá ferðaplönunum ef hægt er (t.d. gestgjafa á gististaðnum eða vini með texta), sérstaklega þegar þú ferð inn í strjála byggð. Þá veit einhver að athuga með þig ef þú mætir ekki á réttum tíma. Þú getur líka skráð ferðaplanið á Safetravel.is til aukins öryggis.

Hvað skal gera í neyðartilvikum

Jafnvel þótt þú takir fyrirúrræði ættir þú að vera undirbúinn fyrir óvæntar aðstæður eins og bilun eða að festast. Svona ber að bregðast við:

• Bilun í bílnum: Ef bíllinn bilar (bilun í vélinni, flatt dekk o.s.frv.) skaltu keyra hann örugglega af vegi eins langt og unnt er. Kveiktu á hættuljósunum til að vara aðra ökumenn við. Á veturna er yfirleitt best að vera við bílinn – hann veitir skjól. Notaðu síma þinn til að hringja í vegahjálp leigufyrirtækisins ef um smávægilegt vandamál er að ræða. Saga Car Rental veitir þér samband vegna bilana; hafðu samband og upplýstu um staðsetningu þína. Ef þú nærð ekki sambandi við þau og þarft brýnna hjálpar skaltu hringja 112 (almenn neyðar­símanúmerið) og þeir geta samhæft aðstoð.
• Festast í snjó: Ef bíllinn festist í snjó og hjólin snúast, forðastu að stórauka eldsneytið – þú grafar þig dýpra niður. Taktu snjó burt frá dekkjunum. Þú getur sett bílamottur eða möl undir drifhjól til að auka grip. Stundum getur það hjálpað að losa aðeins loft úr dekkinu til að fá betri grip (en aðeins sem síðasta úrræði og ef þú átt kost á að fylla þau upp aftur). Ef þú ert algerlega fastur, hringdu í neyðarnúmer Saga eða 112. Ekki yfirgefa bílinn í snjókomu – bíddu eftir aðstoð.
• Árekstur: Ef þú lendir í árekstri eða rennið út af vegi, athugaðu fyrst hvort allir séu ómeiddir. Ef um slys eða verulegt tjón er að ræða skaltu hringja 112 fyrir lögreglu/sjúkraflutninga. Ef um lítið árekstur er að ræða með öðru ökutæki ættir þú samt að láta vita Saga Car Rental eða lögreglu. Notaðu endurskinsvestið ef þú gengur út úr bílnum og settu upp hættuþríhyrninginn. Í tilviki án meiðsla geturðu einnig haft samband við leigufyrirtækið til að fá leiðbeiningar um næstu skref eftir að hafa tilkynnt lögreglu.
• Árekstur vegna veglokunar: Það getur gerst að skyndileg óveður lokuðu vegi fyrir aftan eða fyrir framan þig, þannig að þú takist eiginlega ekki að komast áfram. Ef yfirvöld loka vegi er algengt að þau sjá um svæðið og skilji ekki bíla eftir í vegarkafla. En ef þú kemst ekki áfram er best að finna gistingu í næstu byggð. Íslensk samfélög, þó lítil, eru mjög gestrisin – ef þú finnur enga gistiheimili skaltu fara á bensínstöð eða kaffi og útskýra aðstæðurnar; heimamenn hjálpa til við að finna lausn. Reyndu ekki að aka framhjá lokun eða á óplægðum leiðum – bíddu þar til vegurinn opnar aftur, jafnvel þó það þýði óvænta næturgistingu.
• Hringja eftir hjálp: Neyðarnúmerið 112 gildir fyrir öll neyðartilvik á Íslandi. Símtökumaðurinn vísað þér áfram til lögreglu, sjúkrar­flutninga eða leitar- og björgunarsveita eftir þörfum. Ef þú ert á mjög afskekktum stað án farsímaþjónustu getur það verið vandræði – eitt af ástæðum þess að þú ættir alltaf að láta einhvern vita um ferðaáætlun þína. Hins vegar er þekkt að mestur hluti Hringvegarins hefur farsímaþjónustu.
• Veðurneyð: Ef þú lendir í öfgaveðri (til dæmis festist í bílnum í snjókomu), dveldu við ökutækið – það er auðveldara fyrir björgunaraðila að finna þig og það veitir skjól. Kveiktu á vélinni af og til til að hita upp, en forðastu að halda henni gangandi samfellt ef snjór lokar pústinu (gakktu úr skugga um að útblástursrörið sé laust til að koma í veg fyrir myndun kolmónoxíðs). Það er betra að hita bílnum í 10 mínútur á hálftíma fresti með því að vera vel aftur í fötum en að halda honum gangandi allan tímann. Haltu glugga örlítið opnum fyrir loftræstingu ef bíllinn er umlukinn snjó. Þetta eru verstu tilvikin – flestir ferðalangar lenda ekki í þeim – en gott er að hafa þetta í huga.

Á Íslandi eru einnig sjálfboðaliðabjörgunarsveitir þekktar undir nafninu ICE‑SAR sem aðstoða ökumenn á veturna. Ef þú lendir í vandræðum (týndur eða fastur í alvarlegum aðstæðum) getur ICE‑SAR verið sent (oft í kjölfar símtals til 112) til að hjálpa. Þeir eru hetjur, en myndu frekar sjá að þú þurfir ekki á þeim að halda – svo reyndu eftir fremsta megni að forðast áhættusamar aðstæður.

Lestu meira um vegahjálpina okkar á Íslandi hér.